Nota per i proprietari di auto: come riporre correttamente le ruote sui cerchioni?

Due volte all'anno, i proprietari di automobili si trovano ad affrontare la necessità di sostituire i pneumatici.

La difficoltà sorge non tanto con la rimozione e l'installazione, ma con la corretta organizzazione dello stoccaggio, tenendo conto di tutte le caratteristiche e le specificità.

Un set di pneumatici è piuttosto costoso, quindi ha senso prendersi cura della sua sicurezza in anticipo.

In questo articolo ti spiegheremo come conservare correttamente e dove è meglio riporre gli pneumatici sui cerchioni.

Condizioni di archiviazione

Le ruote rimosse da un'auto non dovrebbero essere lasciate in primo luogo disponibili. Nonostante l'elevata resistenza e resistenza all'usura della gomma per automobili, sul luogo destinato allo stoccaggio vengono imposti numerosi requisiti. I luoghi inadatti e aperti direttamente sulla strada non sono adatti a questo.

Lo spazio assegnato per gli pneumatici delle auto deve soddisfare i seguenti requisiti:

• umidità non elevata;
• protezione dai raggi solari;
• protezione dall'illuminazione artificiale;
• nessun contatto con prodotti chimici (fluidi tecnici utilizzati per la manutenzione di un'auto, prodotti chimici domestici, ecc.);
• rispetto delle condizioni di temperatura comprese tra -30°C e +35°C;
• distanza dai dispositivi di riscaldamento in funzione.

Il luogo di stoccaggio deve essere asciutto e non sporco. I pneumatici devono essere posizionati orizzontalmente o sospesi sui cerchioni.

Durante lo stoccaggio evitare di schiacciare la gomma ed eliminare la possibilità di foratura con oggetti appuntiti. Anche un attrezzo non riposto e disperso nel garage dove si prevede di riporre le ruote può rappresentare un pericolo.

Caratteristiche per le diverse stagioni

Quando si immagazzinano gli pneumatici, è necessario considerare in quale periodo dell'anno avviene lo stoccaggio. La gomma progettata per le condizioni operative invernali è diversa da quella destinata all'estate.

in inverno

Gli pneumatici estivi vengono inviati per il rimessaggio invernale. Anche nella stagione fredda, i pneumatici dovrebbero essere protetti dalla luce solare diretta.

Per il rimessaggio invernale è importante trattare i pneumatici estivi con mescole speciali. Progettati per l'uso estivo, tali pneumatici su cerchioni devono essere conservati rispettando il regime di temperatura, preferibilmente senza consentire all'aria ambiente di scendere sotto lo zero.

In estate

In estate è necessario trovare un posto dove riporre gli pneumatici invernali.. È più morbido dell'estate, quindi stare sui dischi è l'opzione migliore.

Se le ruote invernali sono impilate, la pressione al loro interno dovrebbe essere di circa 1,5 atmosfere.

Un'altra caratteristica degli pneumatici invernali è il battistrada pronunciato e profondo.. Prima di riporre gli pneumatici è necessario pulirli molto accuratamente. È anche molto importante fornire protezione dai raggi solari e dall'eventuale esposizione alle alte temperature.

In quale posizione è meglio tenere gli pneumatici: in piedi o sdraiati?

I pneumatici rimossi da un'auto possono essere inviati allo stoccaggio in due forme: con o senza cerchioni. Questo è un momento decisivo quando si organizza una situazione durante un lungo soggiorno tra le stagioni.

Preparazione

Nella fase di preparazione per lo stoccaggio dei pneumatici sui cerchioni, questi vengono rimossi ed etichettati. La gomma non deve solo essere lavata, ma anche pulita a fondo., spazzando via piccole pietre e sporco dal battistrada.

Per una migliore conservazione per un periodo di tempo significativo, è meglio trattare la gomma con mezzi speciali. Solo i pneumatici per automobili completamente asciutti vengono conservati per la conservazione.

Imballaggio adeguato

Per lo stoccaggio e la facilità di trasporto e marcatura dei pneumatici, vengono utilizzate coperture speciali. Possono essere montati solo su ruote pulite e predisposte per lo stoccaggio.

I produttori di custodie utilizzano materiali speciali per realizzarli.che impedisce l'accumulo di condensa.

Inoltre, la maggior parte di questi pacchetti sono dotati di maniglie per un facile trasporto e della possibilità di contrassegnare la posizione della ruota rispetto all'auto (posteriore destra, anteriore sinistra, ecc.). Ciò ti consentirà di montare le ruote durante l'installazione per compensare l'usura.

Posto

Quando si sceglie un luogo in cui immagazzinare la gomma, è necessario tenerne conto Le condizioni di manutenzione della gomma devono rispettare le regole di temperatura e umidità eccetera. È più facile per i residenti di edifici privati ​​trovare un luogo adatto dove conservare i pneumatici.

In un appartamento di città, la scelta della posizione è molto limitata per ragioni oggettive: spazio libero limitato.

Balcone

Un balcone viene spesso utilizzato per tenere i pneumatici in un appartamento di città. Deve essere vetrato e adeguatamente attrezzato per consentire di appendere o riporre le ruote.

Un balcone aperto non è adatto come ripostiglio, poiché non sarà possibile creare condizioni di stoccaggio adeguate per la gomma.

Le opzioni per implementare lo stoccaggio includono un pavimento rialzato, una scatola o altre attrezzature che possono essere posizionate in una piccola area. Per saperne di più Qui.

Box auto

Conservare le ruote rimosse in garage è una soluzione tradizionale al problema. Se il garage è spazioso, combinando un'officina e un locale per la manutenzione dell'auto, allora è possibile disporre le ruote rimosse in un modo più conveniente: piegarle in pila, installarle su staffe nel muro o utilizzare un'altra opzione.

Le migliori condizioni possono essere realizzate in un edificio in pietra. Un garage riscaldato con una buona ventilazione e senza luce è l’opzione migliore. In un garage di metallo non è sempre possibile controllare il livello di umidità, temperatura e altre condizioni dell'auto.

Anche in un garage grande è consigliabile posizionare le ruote in modo ordinato: su scaffalature, scaffali o piattaforme. Se esiste la possibilità di contatto accidentale con fluidi tecnici sulla gomma, è meglio mettere le ruote in coperture o coprirle. Per saperne di più Qui.

Centro pneumatici

L'invio della gomma ad un gommista consente di coniugare cura professionale e manutenzione per lungo tempo nelle condizioni più corrette. Questo metodo ti permette di non preoccuparti di trovare spazio libero sul balcone o in garage.Lo svantaggio sono i costi aggiuntivi per il pagamento dei servizi di un gommista.

Altre opzioni

Oltre alle opzioni standard per lo stoccaggio della gomma rimossa, Sono possibili anche opzioni alternative per l'organizzazione degli spazi di stoccaggio:

• locali di deposito;
• spazi sottotetto;
• capannoni;
• direttamente sull'auto (se l'auto non viene utilizzata per lungo tempo), ecc.

Capannoni e soffitte non sono opzioni di archiviazione ideali. Ma se non ci sono altri posti disponibili bisogna accontentarsi di quello che si ha, adattando il più possibile i locali alle condizioni richieste.

Se l'auto non verrà utilizzata per un lungo periodo, verrà messa in garage. In questo caso, è necessario scaricare il più possibile. Il corpo viene posizionato su cavalletti, rimuovendo il carico dalle ruote.

Anche su un'auto non utilizzata è necessario controllare e mantenere periodicamente la pressione dei pneumatici. È meglio coprire la gomma. Quando è inattiva per molti mesi, la posizione dell'auto dovrebbe cambiare ogni poche settimane.

Conseguenze di una conservazione impropria

Ignorare le regole per la conservazione dei pneumatici può portare a una forte riduzione della loro durata. La gomma esposta all'ambiente esterno invecchia rapidamente. La sua superficie potrebbe rompersi e deformarsi.

Anche lo stoccaggio a lungo termine di pneumatici con cerchioni sul bordo porta alla deformazione.. Non è più possibile correggere questa situazione e il kit deve essere completamente sostituito.

Regole per l'installazione dei pneumatici

Prima di passare agli pneumatici stagionali, è necessario controllare l'usura e i danni degli pneumatici smontati. Se l'usura è piccola, le ruote vengono scambiate in modo che l'abrasione sia più uniforme. Se l'usura è significativa e la profondità del battistrada è ridotta, non utilizzare la gomma.

Bisogna tenere conto anche dell’età degli pneumatici.. Anche se i pneumatici non sono stati utilizzati molto, ma la loro età ha raggiunto i 6-7 anni, dovranno essere sostituiti.

Video sull'argomento dell'articolo

Puoi guardare il video per vedere come mantenere correttamente i tuoi pneumatici:

Conclusione

La corretta conservazione dei pneumatici sui cerchioni consente di prolungare la vita della gomma ed elimina la necessità di acquistare un nuovo set. La manutenzione di alta qualità delle "scarpe" per auto non significa solo un risparmio finanziario. Va ricordato che la gomma che ha perso le sue proprietà fisiche mette a repentaglio la sicurezza del traffico.