Consigli di proprietari di auto esperti su come pulire il sistema di raffreddamento del motore da ruggine e incrostazioni

foto21029-1Il lavaggio del sistema di raffreddamento del motore è una procedura obbligatoria per ogni automobilista. Il calcare, lo sporco e la ruggine rimasti all'interno finiscono per intasare i canali del radiatore, la pompa e i tubi.

Per evitare ciò, è importante determinare il momento in cui è necessario pulire la struttura e scegliere il prodotto appropriato. Per rimuovere i depositi vengono utilizzati sia detergenti tradizionali che speciali.

In questo articolo ti diremo come lavare il sistema di raffreddamento del motore dalla ruggine e dalle incrostazioni a casa.

Quando è necessario il lavaggio?

Si consiglia la pulizia interna almeno una volta all'anno. È meglio farlo dopo la fine dell'inverno. Un indicatore luminoso con l'immagine di un radiatore aiuta a determinare l'ora esatta. Inoltre, ci sono altri segni in base ai quali si può giudicare la necessità di purificazione.

Questi includono:

  1. foto21029-2Surriscaldamento sistematico del motore e guasti all'avvio.
  2. Inerzia del reostato, risposta inibita al suo segnale.
  3. Letture di temperatura elevata dal sensore del liquido di raffreddamento.
  4. Interruzioni nel funzionamento della pompa, segnalazione di problemi nel sistema.
  5. Cambiamento nel colore e nell'odore del refrigerante nel serbatoio di espansione.

Cosa devi sapere prima della procedura?

Il lavaggio del sistema di raffreddamento è una procedura seria che richiede capacità di manutenzione dell'auto.Una pulizia impropria può portare a problemi, quindi prima di iniziare la procedura è necessario familiarizzare non solo con la struttura del meccanismo, ma anche con le regole di pulizia.

Il sistema di raffreddamento comprende parti realizzate con materiali diversi. Differiscono nella diversa resistenza ai reagenti chimici. Ignorare questo fatto può portare alla corrosione di alcuni componenti e causare conseguenze ancora più gravi.

Per esempio, se il condensatore del condizionatore è in alluminio, l'uso di acido citrico può causare l'assottigliamento delle sue pareti. Allo stesso tempo, le parti in ghisa e acciaio mantengono completamente la loro integrità.



Dovrebbe essere presa in considerazione anche la progettazione del sistema di raffreddamento. I canali sottili possono danneggiarsi se, durante la pulizia, si staccano frammenti di una spessa pellicola di vecchio antigelo, pezzi di ruggine o incrostazioni. Se il canale è ostruito, il motore si surriscalderà.

Per evitare problemi che si verificano durante la pulizia radicale, si consiglia di effettuare la prevenzione, utilizzare la composizione antigelo originale e cambiarla in tempo.

Prodotti per uso domestico

Con la cura adeguata e la manutenzione preventiva, pulire il sistema di raffreddamento non è difficile. Prima di iniziare la procedura, è necessario prepararla:

  1. foto21029-3Il motore viene raffreddato se prima era in funzione.
  2. Posizionare un contenitore per il vecchio antigelo sotto lo scarico.
  3. Svitare i tappi dal fondo del radiatore e dei cilindri.
  4. Attendere che il liquido sia completamente drenato dal sistema.
  5. I tappi di scarico sono riavvitati.
  6. Riempire il serbatoio di espansione con il detergente.

Acqua distillata

Se negli ultimi anni l'auto è stata tenuta in ordine e sono stati effettuati lavaggi preventivi allora si ritiene sufficiente l'utilizzo di acqua distillata.

Viene versato in un serbatoio di espansione vuoto. La quantità di distillato deve corrispondere al volume del contenitore. Successivamente, avviare il motore per 10-25 minuti.

Per ottenere i migliori risultati, si consiglia di effettuare un giro di prova. Dopo aver spento l'auto, lasciare raffreddare e scaricare l'acqua dal serbatoio.

Se il distillato versato contiene scaglie o sedimenti arrugginiti, ripetere la pulizia. Quando l'acqua versata mostra che non ci sono impurità, viene aggiunto liquido refrigerante fresco.

Acido del limone

foto21029-4Questo prodotto aiuta a far fronte a un piccolo grado di contaminazione. Per preparare la soluzione di lavoro, l'acido citrico viene sciolto in acqua..

La proporzione standard è di 30-40 g per 1 litro. Per potenziare l'effetto preparare una soluzione più concentrata, aumentando la dose di polvere a 80-100 g. Il valore di pH ottimale del reagente limone è 3.

Dopo aver versato il detergente nel serbatoio, accendere il motore e riscaldarlo per 15-25 minuti. Lasciare il reagente nel sistema per 5-12 ore. Durante lo scarico della soluzione, controllare visivamente il grado di contaminazione. Se necessario, la procedura di pulizia viene duplicata.

Puoi saperne di più sull'uso dell'acido citrico nella lotta contro la ruggine. Qui.

Il video ti mostrerà come lavare il sistema di raffreddamento con acido citrico:

Aceto

Per il lavaggio utilizzare aceto con una concentrazione del 9%. Per 5 litri di acqua è necessario un bicchiere di acido (250 ml). Questo detergente viene utilizzato per analogia con l'acido citrico.

Il reagente acetico viene versato in un contenitore dal quale è stato precedentemente scaricato l'antigelo. Riempire il serbatoio con la soluzione preparata, avviare il motore per 20-30 minuti. Il liquido acetico viene fatto defluire dopo 8-12 ore. Lavare il sistema con distillato e riempirlo con nuovo refrigerante.

Maggiori informazioni sull'uso dell'aceto nella lotta contro la ruggine possono essere trovate in Questo articoli.

Siero di latte

Per lavoro, usa il siero acquistato in negozio o fatto in casa.. In quest'ultimo caso il liquido deve essere filtrato attraverso più strati di garza in modo che non rimangano inclusioni cagliate. Il siero non deve essere diluito con acqua prima dell'uso.

Versare il liquido nell'impianto, avviare il motore per 30-40 minuti ed eseguire un giro di prova, preferibilmente senza fermarsi. Per eliminare le tracce del siero dopo lo scarico, si riempie il serbatoio con acqua distillata e si riavvia l'auto.

Bibita

foto21029-5La soluzione di lavaggio viene preparata da carbonato di sodio (8-10%) e soda caustica (3%).

La polvere viene diluita con acqua, la sua quantità nella soluzione dovrebbe essere dell'85-90%. Dopo aver riempito il serbatoio con il reagente alla soda, l'auto percorre 50-100 km. Quindi il detergente viene drenato e il distillato viene fatto passare più volte.

La soluzione di soda non deve essere lasciata a lungo nel sistema di raffreddamento. Il tempo massimo è un giorno.

Coca Cola

La bevanda contiene acido ortofosforico, che scioglie i depositi di sale e ruggine. Tuttavia, il metodo non è considerato il più sicuro, poiché l'acido ha un effetto negativo sui tubi di gomma e lo zucchero ha un effetto negativo sulle superfici metalliche.

Se si sceglie ancora questo purificatore, l'anidride carbonica viene prima rimossa dalla bevanda. Dopo il riempimento, il motore viene lasciato funzionante per un massimo di 15-20 minuti. Dopo aver rimosso la Coca-Cola, il sistema viene pulito con acqua distillata. Maggiori informazioni sull'uso della Coca-Cola contro la ruggine. Qui.

Formulazioni speciali

I detergenti chimici già pronti sono divisi in quattro gruppi:

  • neutro,
  • acido,
  • alcalino,
  • combinato.

Per selezionare un liquido adatto è necessario determinare il grado di contaminazione della struttura di raffreddamento e il tipo di depositi.

Per il trattamento preventivo vengono acquistati composti neutri. I prodotti acidi sono adatti per rimuovere le impurità inorganiche. Le sostanze organiche vengono rimosse utilizzando alcali. Quelli bicomponenti sono usati come rimedi universali per tutti i tipi di inquinamento.

La nostra gamma di efficaci lavaggi chimici comprende:

  1. LAVR. Il decarbonizzatore a schiuma di fabbricazione russa è destinato a camion e autovetture. Per il risciacquo riempire prima il liquido dalla bottiglia n. 1 e l'acqua. Avviare il motore per un quarto d'ora. Scaricare il primo reagente e riempire il liquido dalla bottiglia n. 2, aggiungendo acqua. Lasciare nuovamente l'auto con il motore acceso per 15-20 minuti. Lavare il sistema con distillato due o tre volte. Un set composto da due bottiglie costa in media 500 rubli.
  2. foto21029-6Lavaggio del radiatore Hi-Gear. Prodotto fabbricato negli Stati Uniti. Adatto per autovetture. Non ci sono acidi nella formula, quindi il detergente è sicuro per gli elementi in gomma.

    Il prodotto si versa nel serbatoio a motore freddo, dopo aver miscelato l'intero volume della bottiglia con 4-5 litri di acqua. Avviare il motore per 7 minuti a una velocità di 1500–2500 giri/min.

    Quindi attendere che il motore si raffreddi, scaricare il prodotto chimico e lavarlo con distillato. Il prezzo medio di una bottiglia è di 350 rubli.

  3. LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger. Un rimedio tedesco classificato come neutrale. Ideale per pulire ruggine, oli, emulsioni. Il reagente viene aggiunto al liquido refrigerante in ragione di 300 ml per 10 litri di refrigerante. Avviare l'auto e mantenerla al minimo per un massimo di mezz'ora. Dopo lo spegnimento, se necessario, lasciare agire per altre 3 ore. Quindi il contenuto viene scolato e lavato con distillato.Una bottiglia viene venduta in media a 460 rubli.

Raccomandazioni

Quando si pulisce il sistema di raffreddamento, si consiglia di seguire le istruzioni incluse con il detergente selezionato. È inoltre utile ricordare alcuni punti importanti:

  • dopo la pulizia il sistema viene lavato accuratamente con acqua distillata;
  • se è presente una forte contaminazione con ruggine e incrostazioni, la pulizia deve essere ripetuta;
  • se il detergente viene versato in un sistema ancora caldo, anche questo dovrebbe essere caldo;
  • Quando si sceglie un reagente chimico, è necessario tenere conto dell'ambito della sua applicazione.
Il sistema di raffreddamento non deve essere riempito con prodotti chimici domestici destinati a rimuovere incrostazioni e grasso da impianti idraulici e stoviglie.

Tutte le informazioni più utili e importanti su metodi e tecniche per rimuovere la ruggine dall'auto - Qui.

Conclusione

Sia i prodotti tradizionali che quelli speciali antiruggine e anticalcare aiutano a lavare il sistema di raffreddamento del motore.

Per ridurre la frequenza della pulizia, si consiglia di cambiare tempestivamente il refrigerante nel sistema e attuare misure preventive. In questo caso il sistema di raffreddamento funzionerà correttamente e non creerà problemi di surriscaldamento del motore.

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